“车难停”“路难行”是多年来困扰长春市永春B区一区居民的一个大问题，由于这个区域地处永春批发、大马路鞋城和新天地百货商圈，各种商业店铺繁多，很多人为了安全、方便都把车停在这里，使原本不大的楼前空地变得更加局促，居民们怨声载道。今年第一季度以来，在街道和社区的支持下，居民通过“自治”的形式，实现了规范化管理，切实解决了难题。请听乡村广播记者孟凌华的报道：

   永春B区一区隶属新春街道松竹梅社区，共6栋搂，308户居民，是一个建成年代久远、产权单位过多的老旧散区域。由于没有物业，很多民生问题解决起来都有难度。其中，区域内车辆管理就是难题之一。回想起居民自治以前的情形，居民马学刚直摇头：

   “本身我也有车，我要想明天早上出去办事去吧。5、6点钟就得起来看看，有车在前面挡着，非常不方便。经常发生矛盾，他车停这儿，停哪儿的，天天吵，都停在车位，早上都不影响时间。你要是那个时候，一半会儿出不来，走不了。有的人死车不动了，憋你好几天都出不来。”

   平时院里的车停的横七竖八的，不仅开车的居民头疼，其他居民也闹心。谁家里有个孩子、有个老人，都不敢单独在院子里溜达，就怕被车刮着、碰着。热心居民把问题向社区反映，社区提出居民自治的新方法。居民李淑琴：

   “第一个想法是，我们自己家人的车停不进来，外面的都停的满满的，挤不进来，我们就和书记提出来了，我们车都正不进来，书记说你们自治呀。我们就开始自治了。”

   说干就干，在社区的号召下，一个星期以后永春B区一区居民召开了代表大会征求意见。社区网格长还配合入户做了调查问卷，居民自治得到了多数百姓赞同。松竹梅社区书记段淑芳说：

  “我们通过居民推荐，网格长通过走访调查，推选了一些热心、反应好的居民作为候选人。确定后，先把这些人员的名单贴出来公示。2’25通过辖区，召开居民代表大会，我们选举产生了自治委员会，由11人组成。”

   老旧散小区的车辆到底该如何管理？管理又会遇到哪些难题？永春B区一区作为自治试点小区，能否成功？欢迎您明天继续收听系列录音报道《居民自治共建幸福家园》下篇《从“老旧散”到“规范化自治小区”》。